VANTAGENS DAS CASAS DE CÂMBIO !!!

Quem pretende viajar para o exterior precisa levar uma quantia em dinheiro vivo para gastos menores, seja em dólar ou euro. Se a intenção é comprar dólar e euro, os bancos apresentam as cotações mais atraentes, embora cobrem Imposto sobre Operações Financeiras (IOF), não incluso na cotação oficial, ao contrário do que acontece com a maioria das casas de câmbio.

Por outro lado, verificamos que, para vender dólar ou euro, vale mais a pena procurar uma casa de câmbio. Essas foram as conclusões de um levantamento feito pela Associação Brasileira de Defesa do Consumidor, a PROTESTE, em Curitiba, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo para descobrir em qual tipo de estabelecimento vale mais à pena fazer a transação.

DIFERENÇA NAS COTAÇÕES

O valor mais baixo que encontramos em casas de câmbio para a compra de dólar foi de R$ 1,66 numa empresa carioca, e o mais alto foi de R$ 1,75 cobrado em três estabelecimentos: um em Salvador e outros dois, no Rio de Janeiro e em São Paulo. Para a compra de euro, a cotação mais baixa foi de R$ 2,36, numa casa de câmbio de Salvador, e a mais alta, de R$ 2,55, na capital paulista.

Para quem quer vender dólar, o valor mais alto que encontramos foi de R$ 1,63 em duas casas de câmbio, uma em Salvador e outra em São Paulo. O mais baixo foi de R$ 1,54, na capital paulista. Para vender euro, a melhor cotação foi de R$ 2,33, cobrada por uma casa do Rio e outra de Salvador. Já a mais baixa foi de R$ 2,19, numa empresa de São Paulo.

Entre os bancos, para vender dólar, a melhor cotação foi de R$ 1,53 (mais baixa do que o menor valor entre as casas de câmbio), e a menos atraente, R$ 1,49. Em relação ao euro, a cotação mais alta foi de R$ 2,18, também inferior ao menor valor oferecido pelas casas de câmbio) e mais baixa foi de R$ 2,13.

Portanto, tudo vai depender do que você precisa :

a) Se você quer comprar dólar ou comprar euro procure um banco.

b) Se você quer vender dólar ou euro procure as casas de câmbio.

Fonte : Associação Brasileira de Defesa do Consumidor, PROTESTE.

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8ª FERSUCRO !!!

Na próxima semana, no período de 6 a 8 de julho, a Sociedade dos Técnicos Açucareiros e Alcooleiros do Brasil (Stab Região Leste), com apoio do Sindaçúcar-AL, a 8ª Fersucro, a maior feira do setor sucroenergético do Norte/Nordeste, que será realizada no Centro Cultural e de Exposições Ruth Cardoso, no bairro de Jaraguá em Maceió-AL.

Durante os três dias do evento a população será recepcionada em um amplo espaço, climatizado e moderno, onde serão montados 50 estandes divididos entre 60 empresas que contribuem na geração de negócios do setor. Os visitantes poderão conferir o desenvolvimento do setor através de apresentações de novas tecnologias com exposições de equipamentos, serviços, produtos e palestras técnicas/comerciais.

Para o Presidente da STAB Leste, o Engenheiro Agrônomo Cândido Carnaúba Mota, com oito anos de existência a Feira é um evento consolidado nacionalmente e é hoje uma das maiores oportunidades que o setor possui para a geração de grandes negócios. "Quem investe na FERSUCRO sabe que o retorno é garantido. Participar da nossa Feira é ter a certeza de que grandes negócios serão feitos", comenta Carnaúba.

A 8ª edição da Fersucro acontece em parceria com o XXVII Simpósio da Agroindústria da Cana-de-Açúcar de Alagoas, reconhecido como um dos maiores eventos técnicos-científicos do país, que será realizada de 4 a 8 de julho, também no Centro de Exposições Ruth Cardoso.

Durante toda a semana, cerca de mil pessoas, entre estudantes, profissionais e empresários do setor assistirão a conferências nas áreas administrativa, agrícola, comum e industrial. Palestrantes nacionais e palestras técnicas com as novidades do setor serão o destaque do evento, que é organizado em parceria pela STAB Leste e o Centro de Ciências Agrárias da Universidade Federal de Alagoas, a UFAL, um dos mais renomados do país e um dos centros de pesquisas da Ridesa, Rede Interuniversitária de Desenvolvimento do Setor Sucroenergético.

Todas as informações sobre os dois eventos podem ser adquiridas através do fone (82) 3327-9632 ou ainda no site : www.fersucro.com.br

Fonte : Primeira Edição de Maceió/AL.

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ESTADO DO RIO DE JANEIRO INVESTIU R$ 11 MILHÕES NOS SERVIÇOS DE TÁXI AÉREO !!!

Foto meramente ilustrativa.

Até janeiro deste ano, o governo de Sérgio Cabral gastou R$ 11,064 milhões com serviços de empresas de táxi aéreo. Só no ano passado, a conta chegou a R$ 2,890 milhões, as informações estão no site da Secretaria Estadual de Fazenda.

Os dados incluem despesas feitas por secretarias como as de Segurança, Saúde e Turismo, mas a maior parte dos gastos foi registrada em nome da Subsecretaria Militar, subordinada à Casa Civil do governador. Na gestão anterior, de Rosinha Garotinho, a média anual de pagamentos a empresas de táxi aéreo foi de R$ 582.646,00

SERVIÇOS A TERCEIROS

Quase todas as despesas estão registradas como pagamentos de serviços a terceiros, a maior beneficiária é a Líder Táxi Aéreo. Em 2007, R$ 2,323 milhões foram gastos, junto à TAM, Táxi Aéreo Marília, com “equipamentos e material permanente”

AGILIDADE

O Brasil já é o segundo país que mais utiliza táxi aéreo no mundo. Serviço que tende a crescer ainda mais com falta de estrutura nos aeroportos em todo Brasil.

Empresários, Políticos, Artistas, Médicos, muitos estão aderindo aos serviços de táxi aéreo para fugir dos congestionamentos nas estradas.

Fonte : Marcelo Gil Táxi Aéreo.

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O CADASTRO POSITIVO AGORA É LEI !!!

A Associação Brasileira de Defesa do Consumidor (PROTESTE) avalia que da forma como foi sancionado o banco de dados do cadastro positivo não trará danos aos consumidores a dúvida é se gerará queda de juros.

A Lei 12.414 de 2011 foi sancionada com os três vetos ao projeto que criou o banco de dados com as informações dos consumidores em dia com seus financiamentos.

A dúvida da Associação é se realmente as instituições financeiras vão oferecer juros mais baixos aos bons pagadores e se na prática haverá mais facilidades para conseguir crédito.

A inclusão de dados pessoais no cadastro é optativa.

Entre os vetos está o dispositivo que impedia o cadastrado de cancelar o seu cadastro a qualquer tempo, se houvesse obrigação creditícia em curso. Também foi vetado o artigo que limitava o acesso gratuito do cadastrado a seus próprios dados.

A regulamentação da lei será feita por Medida Provisória e por projeto de lei. O projeto do Cadastro Positivo tramitava no Congresso há oito anos, se transformou em Medida Provisória no final de 2010 e virou Projeto de Lei de Conversão (MP alterada pelo relator) para ser aprovado.

O consumidor deve avaliar bem antes de autorizar o uso de seus dados para o cadastro, pois além da pontualidade de pagar as contas, outras informações sobre a vida financeira também serão pesquisadas e armazenadas. O risco é haver diversas categorias de bons pagadores sem muita transparência sobre os critérios usados na classificação.

Ainda haverá regulamentação à lei que deve deiinfir questões práticas como a quem o consumidor deve pedir o cancelamento do cadastro.

Fonte : Associação Brasileira de Defesa do Consumidor.

Associe-se a PROTESTE, acesse : www.proteste.org.br

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E-JETS DA EMBRAER CHEGAM À ÁSIA CENTRAL !!!

A Embraer celebrou a entrada em serviço dos dois primeiros jatos EMBRAER 190 com a Air Astana, do Cazaquistão, em cerimônia realizada na sede da companhia aérea em Almaty. Os aviões serão operados por meio de um contrato de leasing com a empresa norte-americana Jetscape, baseada no Estado da Flórida. A Air Astana também assinou um acordo de leasing com a Air Lease Corp. para outras duas aeronaves, com entregas prevista para 2011 e 2012, e está negociando com a Embraer a aquisição de dois jatos EMBRAER 190.

A Air Astana selecionou o EMBRAER 190 para ajustar algumas rotas e explorar a oportunidade de assentos existente entre suas frotas de jatos Fokker e Airbus. Configurado com duas classes, o EMBRAER 190 da Air Astana tem 97 lugares – nove na executiva e 88 na econômica. Os aviões serão utilizados em rotas domésticas e internacionais a partir de Almaty e Astana, capital do país.

“A Air Astana se junta à nossa crescente lista de clientes que seguiram a filosofia de baixo custo operacional, flexibilidade e ótima aceitação dos passageiros dos E-Jets. Tenho a satisfação de ter uma promissora empresa aérea de ótima reputação utilizando o EMBRAER 190 nessa importante região, que julgamos de grande potencial”, disse Paulo César de Souza e Silva, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial.

Peter Foster, Presidente da Air Astana, comentou sobre a decisão de adquirir o EMBRAER 190. “A capacidade de assentos da aeronave complementará eficientemente nossa frota de jatos narrowbody, operando onde seria economicamente inviável utilizar aeronaves maiores, sem comprometer o conforto do passageiro. Seu alcance, eficiência e tamanho são ideais para a Air Astana e viabilizarão o crescimento da nossa malha aérea doméstica e na Ásia Central.”

A Air Astana também assinou um contrato de serviços para o programa Pool de peças de reposição da Embraer para apoiar a operação do EMBRAER 190. Por meio deste programa, a companhia aérea tem rápido acesso às peças de reposição disponíveis nos centros de serviços e de distribuição da Embraer, eliminando a necessidade de investimento em um estoque com vários itens.

Desde a entrada em serviço dos E-Jets em 2004, a Embraer entregou mais de 700 aviões para cerca de 60 empresas aéreas de 40 países em todo o mundo. A flexibilidade desta família composta por quatro aeronaves com capacidade de 70 a 120 assentos tem sido utilizada por companhias aéreas de baixo custo, em vôos regionais e por companhias tradicionais.

SOBRE O AIR ASTANA

A Air Astana começou a operar vôos regulares em maio de 2002 e atualmente tem uma malha aérea que atende a 23 destinos domésticos e 31 internacionais a partir dos centros de operações (hub) de Almaty, Astana e Atyrau. A Air Astana tem uma frota de 24 aeronaves, todas operadas via leasing, e é membro da Associação de Transporte Aéreo Internacional (IATA). É a única empresa aérea do Cazaquistão que possui o certificado de manutenção de aeronaves Parte 145 emitido pela Agência Européia para a Segurança da Aviação (EASA). O foco da empresa é oferecer serviços com o mais alto nível de qualidade para atender às necessidades dos habitantes do Cazaquistão, país que tem uma das economias com a maior taxa de crescimento no mundo. A Air Astana é uma joint-venture entre o fundo cazaque Samruk-Kazyna (51%) e a BAE Systems PLC (49%). Para mais informações, visite www.airastana.com

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TAM REGISTRA LUCRO LÍQUIDO DE R$ 128,8 MILHÕES NO PRIMEIRO TRIMESTRE !!!

A TAM obteve lucro líquido de R$ 128,8 milhões no primeiro trimestre deste ano e reverteu a situação de perdas no mesmo período de 2010, quando havia registrado prejuízo de R$ 71 milhões. O lucro operacional (EBIT) cresceu 43,6%, para R$ 110,2 milhões, na comparação com o primeiro trimestre do ano anterior. A receita operacional bruta aumentou 17,1%, para R$ 3,2 bilhões no mesmo período, sendo que o faturamento com passageiros em voos domésticos e internacionais cresceu 7,2%, para R$ 2,4 bilhões. O total de passageiros pagantes transportados atingiu 9,3 milhões, com alta de 11,9%. A companhia operou uma média diária de 881 voos no período.

"O bom desempenho apresentado pela TAM no primeiro trimestre reflete o impacto positivo dos alicerces que construímos para o novo período de crescimento da aviação brasileira. Temos hoje uma equipe de 29.110 pessoas, empenhada em oferecer serviços de alta qualidade", destaca o presidente da holding TAM S/A, Marco Antonio Bologna, lembrando que esse quadro é 3,3% maior que em dezembro de 2010. "Podemos destacar ainda nossa adesão à Star Alliance, que completa um ano neste mês de maio; a consolidação das atividades do Multiplus Fidelidade como companhia aberta; o desenvolvimento do modelo de franquias da TAM Viagens e a conquista de novos clientes pela TAM MRO, nossa unidade de negócios de prestação de serviços de manutenção e revisão de aeronaves."

O presidente da TAM Linhas Aéreas, Líbano Barroso, explica que os bons resultados operacionais e financeiros refletem o sucesso dos esforços desenvolvidos pela companhia para a redução de custos operacionais, combinados com ações voltadas para ampliar ainda mais a prestação de serviços de alta qualidade aos passageiros. "Entre as novas ações com foco na conveniência e no conforto de nossos clientes, podemos citar as parcerias inéditas com a Pássaro Marron e a Princesa do Agreste, empresas interestaduais de ônibus das regiões Sudeste e Nordeste, respectivamente, para a venda combinada de passagens de ônibus e de bilhetes aéreos. Outra iniciativa importante é a inauguração de 17 novas lojas TAM Viagens em todo o Brasil neste ano, dentro do modelo de franquias implementado pela nossa operadora de turismo, que irá ampliar a rede das atuais 90 para 200 unidades franqueadas ainda em 2011."

MERCADO DOMÉSTICO

Nas operações domésticas, que incluem as atividades da Pantanal, as receitas com passageiros cresceram 8,2% no primeiro trimestre, para 1,5 bilhão, na comparação com o mesmo período de 2010, e o número de clientes pagantes aumentou 11,5%, para 7,9 milhões. A demanda (RPK) cresceu 14,8% e, combinada com aumento da oferta (ASK) em 12,9%, elevou a taxa de ocupação (load factor) em 1,2 ponto percentual, para 70,4%. Já o preço médio pago por passageiro em cada quilômetro voado (yield) teve uma redução de 5,7%, para 18,2 centavos de real.

O primeiro trimestre de 2011 foi marcado pela elevada concentração de passageiros voando a lazer, acentuada pelo feriado de Carnaval, que, neste ano, foi em março, retardando o retorno do viajante de negócios. Isso resultou no aumento da taxa de ocupação e em uma consequente diluição do yield, uma vez que os clientes que viajam a lazer compram suas passagens com antecedência, pagando tarifas menores e utilizando bilhetes-prêmio do Programa TAM Fidelidade.

"Os números comprovam o sucesso da estratégia que implementamos para tornar as viagens de avião acessíveis para uma parcela cada vez maior da população, mantendo um serviço de alto nível de qualidade", ressalta Barroso. "No último dia 25 de abril, na volta do feriado de Tiradentes e da Semana Santa, 136 mil pessoas viajaram em nossas aeronaves, e batemos o recorde de passageiros transportados num único dia." De acordo com as estatísticas da Infraero, na mesma data, a TAM manteve uma pontualidade de 83,8% e regularidade de 98,7% nos voos domésticos.

Outro destaque do trimestre foi a assinatura, em 29 de março último, de uma carta de intenções, sem nenhum efeito vinculante, com a TRIP Linhas Aéreas, com o objetivo de identificar oportunidades para o fortalecimento e a expansão dos negócios por meio do desenvolvimento de uma aliança estratégica complementar ao acordo de codeshare (compartilhamento de código de voo) já existente entre as duas companhias. Nos termos da carta de intenções, a TAM poderá adquirir, ao final das negociações, uma participação minoritária no capital social da TRIP, representativa de 31% do seu capital social total, sendo 25% do seu capital social votante, e o restante em ações preferenciais.

Com esse acordo, a TAM procura capturar o crescimento do mercado e ter uma exposição mais significativa nas rotas de e para cidades de média densidade. Os voos atuais da TAM e da TRIP, em sua grande maioria, são complementares. A melhoria da conectividade poderá gerar um fluxo de passageiros ainda maior para as duas companhias.

MERCADO INTERNACIONAL

Nas operações internacionais, as receitas com passageiros cresceram 5,6% no primeiro trimestre, para R$ 861,6 milhões, sempre na comparação anual, e o número de passageiros pagantes aumentou 14,2%, para 1,4 milhão. A TAM tem registrado demanda alta e consistente no mercado internacional, estimulada pelo fortalecimento do real principalmente no primeiro trimestre, cujo movimento é composto basicamente por passageiros que viajam a lazer, resultando em altas taxas de ocupação.

A demanda (RPK) cresceu 16,3% e, combinada com aumento da oferta (ASK) em 11,9%, elevou o load factor em 3 pontos percentuais, para 79,6%. Já o yield teve uma redução de 9,2%, para 14,8 centavos de real. Em dólar, a diminuição foi de 1,8%, para 8,9 centavos de dólar.

Fonte : Jornal do Brasil.

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EMBRAER MOSTRA AVIÃO IPANEMA A ETANOL NA AGRISHOW 2011 !!!

Entre os dias 2 e 6 de maio, a Embraer participará da 18ª Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação (www.agrishow.com.br) – Agrishow 2011, considerada a maior feira de agronegócios da América Latina, onde exibirá a aeronave Ipanema movida a etanol. A feira agrícola acontece anualmente na cidade de Ribeirão Preto, no interior do Estado de São Paulo. O estande da Embraer estará localizado na rua 22, próximo à Portaria Sul do centro de exposições.

O sudeste se destaca pelo cultivo de algodão, cana-de-açúcar, milho, laranja e soja. Historicamente, a região tem 20% de participação de mercado nas vendas de Ipanema. Somente a demanda do Estado de São Paulo representa 15% das aeronaves comercializadas desde o lançamento do produto, no início da década de 1970.

“O Ipanema tem sido uma ferramenta de trabalho indispensável para o sucesso dos produtores da região sudeste desde o lançamento da aeronave e, por isso, a Agrishow de Ribeirão Preto é uma excelente oportunidade para exibirmos o produto e apresentar todas as vantagens competitivas que sua utilização pode trazer para o agronegócio”, afirma Fábio Bertoldi Carretto, Gerente Comercial da Embraer para a Aeronave Ipanema. “Nos últimos cinco anos, as vendas de Ipanema para o sudeste triplicaram e em 2010 a região foi responsável por 30% das aeronaves comercializadas no país.”

O sucesso das aeronaves Ipanema na região pode ser explicado pelas vantagens que a pulverização aérea traz ao produtor, como por exemplo a rapidez de aplicação em grandes extensões de terras, utilização em qualquer tipo de solo, realização após chuvas, em solos encharcados ou irrigados e até mesmo a ausência de perdas por amassamento da lavoura.

Há mais de 40 anos em produção ininterrupta e com mais de 1.150 unidades vendidas, o Ipanema é líder no mercado de aviação agrícola no Brasil, com cerca de 75% de participação. É a primeira aeronave produzida em série no mundo certificada para voar com etanol, combustível mais barato que a gasolina de aviação e com menor impacto sobre o meio ambiente. A versão da aeronave movida a etanol começou a ser produzida em 2005 e hoje representa aproximadamente 25% da frota em operação.

Segundo a organização do evento, a última edição da Agrishow, ano passado, movimentou R$ 1,15 bilhão e atraiu 142 mil visitantes de 50 países.

Fonte : Embraer.

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BLINDAGEM AMPLIA SEGURANÇA DE HELICÓPTEROS !!!

O sistema de blindagem dos helicópteros Esquilo produzidos pela Helibras oferece proteção às tripulações e às partes da aeronave consideradas vitais, contra armamento portátil de calibre 7.62 e 5.56 mm nível III, aumentando sua capacidade de atuação em ambientes hostis.

A instalação consiste em colocar placas removíveis de material resistente aos impactos de armas de fogo em pontos estratégicos da aeronave. A configuração é personalizada em função da necessidade operacional e do risco da missão. A blindagem pode envolver desde o piso da cabine até um tanque de combustível autovedante.

Desenvolvido com base na experiência operacional dos helicópteros Esquilo utilizados pelas forças policiais de todo o mundo, o sistema representa um custo adicional equivalente a menos de 10% do valor da aeronave. O cliente pode optar por instalar todas as partes, ou apenas algumas delas, conforme o grau de ameaça esperada na missão.

Os componentes das placas blindadas são produzidos com materiais de alta performance, que oferecem propriedades balísticas e altíssima aderência, aprovados pelos mais rígidos institutos europeus e norte-americanos, como o laboratório H.P.White, dos Estados Unidos, e o de Mellrichstadt, da Alemanha. Eles foram desenvolvidos em conjunto com a Inbra-Aerospace, empresa brasileira especializada em blindagens aeronáuticas e certificada para fornecimento às Forças Armadas e polícias civis e militares.

Segundo o chefe da Divisão de Projetos da Helibras, engenheiro Walter dos Santos Filho, a instalação das placas blindadas é totalmente modular e removível, e visa adequar a aeronave às operações específicas da área policial ou de defesa, e quanto ao seu desenvolvimento, o diretor industrial da INBRA-Aerospace, Melis de Bruyn, diz que a solução desenvolvida especialmente para esta aeronave, é resistente a vários disparos, conciliando proteção e baixo peso, com design discreto.

PÁS RESISTEM A PROJÉTEIS

O engenheiro Walter destaca ainda uma vantagem adicional dos helicópteros comercializados pela Helibras quando submetidos a ambientes hostis. "As pás dos rotores de nossas aeronaves são produzidas com um material composto cujo desempenho balístico é superior ao das pás metálicas. Caso atinjam as pás, os projéteis atravessam esse material sem provocar trincas, pois a concepção da peça, patenteada pela Eurocopter, impede que a rachadura se propague e a pá se quebre em voo”. Essa tecnologia está hoje em todas as pás de helicópteros produzidos pela Eurocopter.

O modelo de aeronave multimissão Esquilo é o mais utilizado pelas forças policiais de todo o mundo. Segundo Mauro Henrique Ayres, gerente do mercado governamental da Helibras, atualmente, mais de 330 helicópteros desse modelo, representando mais de 40% do mercado, são empregados pelas polícias de países como os EUA, França e Inglaterra - 160 dos quais nos EUA. A polícia de Los Angeles, na Califórnia, por exemplo, trocou, há dois anos, seus helicópteros antigos por Esquilos produzidos pela Eurocopter, contando, atualmente, com 15 dessas aeronaves.

No Brasil, cerca de 100 helicópteros AS350 Esquilo são operados por polícias militares e civis e corpos de bombeiros, em vários estados, atuando em missões de patrulhamento, resgate de vítimas em acidentes, combate a incêndios e operações de busca e resgate, prestando imprescindível apoio às unidades terrestres em ambientes hostis.

As polícias militares do Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais foram pioneiras na utilização do helicóptero como fator inibidor do crime. Hoje, as corporações do Distrito Federal e dos Estados do Acre, Amazonas, Bahia, Ceará, Espírito Santo, Goiás, Maranhão, Mato Grosso, Pará, Paraná, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Roraima, Tocantins e Santa Catarina, além da Força Nacional de Segurança Pública e da Polícia Federal, operam com aeronaves Esquilo.

Fonte : Site Oficial da Helibras.

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AUTÔNOMOS FORMALIZADOS PAGARÃO MENOS Á PREVIDÊNCIA !!!

Os profissionais autônomos que fazem parte do programa Microempreendedor Individual (MEI) pagarão menos contribuição à Previdência Social a partir de maio. Segundo medida provisória publicada ontem (8) no Diário Oficial da União, o valor repassado todos os meses para a Previdência cai de R$ 59,95 – 11% do salário mínimo – para R$ 27,25 – 5% do salário mínimo.

Em cerimônia realizada no dia 7 para comemorar a adesão de mais de 1 milhão de profissionais ao programa, a presidente Dilma Rousseff anunciou que enviaria um projeto de lei ao Congresso com a diminuição da alíquota. O governo, no entanto, editou uma medida provisória para permitir que o benefício entre em vigor mais rápido.

Segundo o secretário executivo do Comitê Gestor do Simples Nacional, Silas Santiago, o governo deixará de arrecadar R$ 276 milhões em 2011 e R$ 414 milhões por ano em 2012 e 2013 por causa da medida. “O benefício vai criar mais condições para o trabalhador se formalizar e vai aumentar a inclusão social”, afirmou.

Com a redução da contribuição previdenciária, o microempreendedor individual pagará de R$ 27,25 a R$ 33,25 a partir do próximo mês. Em março e abril, o trabalhador pagou de R$ 59,95 a R$ 65,95, dependendo da atividade profissional.

Pode aderir ao programa Microempreendedor Individual o trabalhador autônomo que receba até R$ 36 mil por ano, não seja sócio ou titular de outra empresa e tenha até um empregado contratado recebendo salário mínimo ou o piso da categoria

Os trabalhadores inscritos no MEI fazem parte do Simples Nacional, programa de recolhimento simplificado de impostos. A diferença é que os microempreendedores pagam um valor fixo por mês, em vez de serem tributados num percentual sobre o valor da produção, como as micro e pequenas empresas inscritas no Simples.

Os valores cobrados no MEI variam conforme a atividade profissional. Os segmentos classificados como atividade comercial pagam a contribuição previdenciária e R$ 1  de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) por mês. As atividades de serviço pagam a contribuição previdenciária mais R$ 5 de Imposto sobre Serviços (ISS) a cada mês.

As atividades mistas, consideradas comerciais e de serviços, são tributadas no valor máximo porque pagam a contribuição para a previdência mais os dois impostos. Algumas atividades, como abatedor de aves e editor de livros, não são consideradas nem de natureza comercial nem serviços e só pagam a contribuição para o INSS, o valor mínimo.

Fonte : Revista Exame.

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