quarta-feira, 27 de outubro de 2010

PLANEJAR É A ALMA DO NÉGOCIO !!!



O Jornal O Tempo de Belo Horizonte, de circulação nacional, veiculou no último domingo (24), uma reportagem especial com orientação do Sebrae/MG, enfocando que o planejamento é essencial no mundo dos negócios. Com o título “Planejar é a alma do negócio”, a reportagem indica que não basta abrir um negócio. É preciso ter estratégia e inovar sempre para manter o empreendimento.

O personagem principal da reportagem de uma página (a matéria foi veiculada na seção de Economia), é o engenheiro metalúrgico Mauro Maniglia, proprietário da Mergulho Sport Center, uma das principais academias da cidade.

Na época, a namorada dava aulas de natação em Franca, no interior do Estado de São Paulo, é Mauro Maniglia começou a reparar em Araxá havia poucas escolas para a pratica do esporte. Foi aí que ele decidiu: abrir o próprio negócio.

A ajuda da companheira que se mudou para Minas Gerais foi fundamental. Ele não entendia nada de natação e ela, nada de administração. E o negócio deu certo: “Eu tinha uma base de gestão que vem da engenharia. Depois fiz cursos no Sebrae e fui me esmerando em capacitação”, conta o empresário.

Mauro seguiu o caminho ideal traçado por especialistas em gestão empresarial. Para abrir um negócio com mais chance de sucesso, o primeiro passo é escolher uma área com a qual a pessoa tem afinidade. No caso, ele gostava de administrar e a esposa de dar aulas de natação. Depois estudaram o mercado, os concorrentes e o público potencial. “É fundamental ter uma experiência prévia em administração. Se não tiver, é preciso aprender, participar de cursos, conversar com os fornecedores, concorrentes e etc”, aponta o analista da unidade de educação do Sebrae, Cláudio Afrânio.

O planejamento, segundo o especialista, é um dos passos vitais para qualquer negócio. Fazer uma avaliação mais apurada do mercado, dos clientes e concorrentes, além de um levantamento financeiro do futuro negócio , pode ser decisivo. “É preciso ter bem claro quanto de dinheiro será necessário para comprar máquinas, equipamentos, aluguel ou compra do espaço, pagamento de funcionários, além do capital de giro. Tudo isso deve ser confrontado com a capacidade de geração de receita. É a chamada análise de viabilidade”, esclareceu.

Com o negócio crescendo e a demanda aumentando, Mauro teve que ampliar o negócio e abriu uma outra unidade da escola em uma região diferente da cidade. Um ano depois, em 1997, fez a terceira. Desta vez, investiu em um espaço de fitness. “Em Araxá, não tinha uma academia estruturada, então nós construímos uma com sistema de iluminação, ventilação e estrutura própria para o negócio. Não era um prédio adaptado, ele nasceu para ser academia”, destaca o empresário.

Outro tiro na mosca, de acordo com a reportagem, buscar um diferencial é uma das principais estratégias para quem quer crescer e se manter no mercado. “Nossa missão é trabalhar na área de atividade física transformando a vida das pessoas. E elas percebem esse diferencial”, concluiu o empresário.

Fonte : Sebrae

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sábado, 9 de outubro de 2010

COMBATE AO CÂNCER DE MAMA UNE AZUL, EMBRAER E FEMAMA !!!



A Azul Linhas Aéreas Brasileiras, e a Embraer, se uniram à Federação Brasileira de Instituições Filantrópicas de Apoio a Saúde da Mama, a FEMAMA, para uma campanha de prevenção ao câncer de mama. O objetivo é aumentar a consciência sobre a importância do diagnóstico precoce para ampliar as chances de cura da doença.

Para simbolizar esta iniciativa, um jato EMBRAER 195 da Azul foi pintado de rosa, cor que simboliza mundialmente a luta contra o câncer de mama. O jato será operado por uma tripulação composta exclusivamente por mulheres, que utilizarão uniformes também na cor rosa. O lançamento da campanha coincide com o Outubro Rosa, movimento mundial de mobilização contra o câncer de mama.

O câncer de mama é um dos mais graves problemas de saúde pública no Brasil e no mundo. Por isso, criamos esta ação conjunta com a Embraer e a FEMAMA. "A Azul está totalmente comprometida com esta nobre causa", afirmou Gianfranco Beting, Diretor de Comunicação e Marca da Azul.

"Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), a cada ano 12 mil mulheres morrem em decorrência do câncer de mama no Brasil. Ou seja, 33 mulheres perdem a vida por dia no país. Uma alternativa está no diagnóstico precoce, e é isso que queremos incentivar com a nossa nova aeronave. Em breve, ela fará aparições especiais para promover a luta pela prevenção ao câncer de mama em todos os aeroportos que servimos", complementou Beting.

O avião nas cores da campanha de prevenção ao câncer de mama foi entregue no dia 07 de outubro na sede da Embraer em São José dos Campos, cidade que em breve será mais um destino da Azul. O novo jato é o 23º da frota da Azul, e voará para os 23 destinos atualmente atendidos pela companhia aérea.

"Admiramos o sério trabalho realizado pela FEMAMA e é uma grande satisfação participar de uma campanha tão importante como a prevenção do câncer de mama no Brasil", afirmou Paulo César de Souza e Silva, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. "Nosso bem-sucedido relacionamento com a Azul vai muito além do compromisso de entregar e apoiar a operação de jatos novos e modernos. Estamos convictos que ações como esta são necessárias e demonstram a nossa responsabilidade social".

"A parceria entre a FEMAMA, a Azul e a Embraer é de extrema importância para as ações de conscientização sobre a causa do câncer de mama que ocorrem há três anos no Brasil, o Outubro Rosa. O mote da campanha este ano está focado na necessidade de se investir na saúde das mulheres em todos os âmbitos possíveis: políticas públicas, setor privado e, claro, o cuidado da mulher com ela mesma. A FEMAMA, a Azul e a Embraer estão fazendo a parte delas para contribuir com este investimento", afirmou Dra. Maira Caleffi, Presidente da FEMAMA.



SOBRE A AZUL ;

A Azul começou a voar no dia 15 de dezembro de 2008, inicialmente ligando Campinas a Porto Alegre e a Salvador, com freqüências diárias e sem escalas. Hoje, a nova companhia aérea conecta 24 destinos: Campinas, Porto Alegre, Curitiba, Maringá, Navegantes, Florianópolis, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Campo Grande, Vitória, Salvador, Recife, Maceió, Fortaleza, Natal, Manaus, Goiânia, Porto Seguro, São Paulo, Cuiabá, Brasília, São Luís, Teresina e Aracaju. A partir de outubro, mais 3 novos destinos serão servidos: São José dos Campos, Belém e Joinville. Somando-se as linhas de ônibus, que incluem a nova linha entre Congonhas e Viracopos, são 31 cidades brasileiras conectadas pela Azul. A companhia opera uma frota de jatos 100% brasileira, os modernos E-Jets fabricados pela Embraer. Atualmente, a Azul conta com uma frota composta por dez jatos EMBRAER 190 e 12 EMBRAER 195. Em 2011, com o início das entregas da nova frota de 40 turboélices, a Azul pretende ampliar ainda mais a malha doméstica regional.

SOBRE A EMBRAER ;

A Embraer é uma empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, China, Estados Unidos, França, Portugal e Singapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de aviação comercial, aviação executiva e defesa. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 30 de junho de 2010, a Embraer contava com 16.781 empregados, número que não inclui funcionários das subsidiárias não-integrais, e possuía uma carteira de pedidos firmes a entregar de US$ 15,2 bilhões.

FONTES : FEMAMA, AZUL E EMBRAER.

CONHEÇA O SITE DA FEMANA, ACESSE ; www.femama.org.br

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sábado, 2 de outubro de 2010

EÓLICA ATRAI GRANDES CONSUMIDORES !!!



A energia eólica começa a mostrar preços mais atraentes e ganhar espaço entre os grandes consumidores de energia em contratos de longo prazo.

A participação dela ianda é limitada.

Não seria suficiente para abastecer todo o mercado livre, das grandes indústrias que consomem mais de 3MW e representam cerca de 25% do consumo de energia no país.

Seu preço, entretanto, está bem atraente, em cerca de R$ 135 por MWh, conforme o resultado do último leilão realizado nesse ano.

Marcelo Parodi, sócio da comercializadora de energia Compass afirmou recentemente que : " Em contratos de longo prazo de energia de grandes hidrelétricas, por exemplo, o MWh sai a cerca de R$ 135,00, mas a eólica tem a vantagem de um desconto de tarifa de transporte, por ser renovável ".

O avanço na competitividade da eólica é creditado a razões como a evolução tecnológica e o incentivo do governo, segundo Antônio Fraga Machado, Presidente da Câmara de Comercialização de Energia Elétrica, a realização de projetos como o PROINFA, os leilões de 2009, e deste ano resultaram em redução gradativa no custo da energia eólica.

Informou ainda que, em 2003, no PROINFA, o custo do MWh ficou na casa dos R$ 200,00, em 2009, o leilão ficou em torno de R$ 145,00 e no leilão deste ano, caiu para R$ 135,00.

Segundo Lúcio Reis, da Associação de Consumidores de Energia, a ANACE, a energia eólica é mais competitiva que outras formas ofertadas.

Fonte : Folha de São Paulo 

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