O BANCO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO E SOCIAL E A CULTURA !!!

Dentre as maiores riquezas do Brasil encontram-se, sem dúvida, suas várias formas de expressão cultural. Uma cultura plural, pujante, que nos identifica, nos diferencia e nos orgulha. Para o BNDES, contudo, cultura é ainda muito mais: é uma alavanca para o desenvolvimento socioeconômico sustentável do Brasil. A diversidade cultural do País é um grande ativo a ser empregado em prol da riqueza e do bem-estar da sociedade brasileira. A economia da cultura é um setor estratégico e dinâmico, tanto pelo ponto de vista econômico como sob o aspecto social. Suas diversas atividades geram trabalho, emprego, renda e são capazes de propiciar oportunidades de inclusão social, em particular para jovens e minorias. Para isto contribui sobremaneira a característica intrínseca da economia da cultura de atuar com a diversidade. Baseados em criatividade, idéias, conceitos e valores geradores de propriedade intelectual, os bens e serviços culturais são ativos intangíveis que integram a chamada "economia do conhecimento", base de sustentação das economias nacionais. No Brasil, a economia da cultura tem ainda vasto potencial de produção e distribuição de riquezas de forma sustentável. A missão do BNDES, portanto, é a de estimular e contribuir para o desenvolvimento das empresas criativas e dos agentes criadores, ampliar e dar mais eficiência ao mercado de bens e serviços culturais, com sustentabilidade econômica e ganhos sociais. Para tanto o BNDES oferece ao setor cultural um diversificado conjunto de instrumentos financeiros, com recursos não reembolsáveis, financiamentos e capital de risco, além de promover no Espaço BNDES exposições e espetáculos gratuitos e abertos à população, como o já tradicional Quintas no BNDES que, em 2009, completou 25 anos de existência.

Condições específicas de apoio ;

Linhas ; As linhas de apoio financeiro têm caráter permanente e podem ser concedidas a qualquer momento. As modalidades voltadas para a indústria e para o segmento de comércio e serviços, com destaque para o setor de edição de livros, podem ser aplicadas em investimentos na economia da cultura. Não esqueça que as micro, pequenas e médias empresas têm condições especiais de crédito.

Programas ; Os programas de apoio financeiro diferem-se das linhas de apoio por possuírem dotação de recursos e/ou prazo de vigência. O BNDES oferece os seguintes programas destinados ao setor cultural :

PROCULT, apoio ao desenvolvimento da indústria audiovisual brasileira, abrangendo todas as etapas da cadeia produtiva.

PRO-TVD Conteúdo, estímulo à produção digital de obras de audiovisual para TV pelas emissoras e produtoras independentes.

Fundos de Investimento ; O BNDES contribui para o desenvolvimento da indústria cinematográfica brasileira através de investimento nos Funcines, fundos de participação exclusivamente voltados para o setor audiovisual. O Banco também adquire Certificados de Investimento Audiovisuais dos filmes e animações escolhidos na Seleção Pública de Projetos Cinematográficos.

Recursos não-reembolsáveis ; O BNDES também incentiva o setor de cultura no Brasil através da aplicação de recursos não-exigíveis. As modalidades em que o Banco aplica estes recursos são:

Patrimônio Histórico e Arqueológico, apoio à preservação, restauração e modernização de instalações e melhoria da paisagem do entorno de monumentos tombados pelo IPHAN.

Patrocínio a eventos, destinado a acontecimentos de curta duração que contribuam para a difusão cultural no Brasil.

Preservação de acervos, apoio à preservação e segurança dos acervos de museus, arquivos e bibliotecas.

( Matéria publicada no site oficial do BNDES ).

EMBRAER RECEBE " CERTIFICAÇÃO DE TIPO " PARA O JATO PHENOM 100, NA ARGENTINA !!!

O jato executivo Phenom 100 recebeu no final do mês de agosto o certificado de tipo da Administración Nacional de Aviación Civil, autoridade de aviação da Argentina. Em dezembro de 2008, a aeronave já havia sido certificada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), do Brasil, e pela Federal Aviation Administration (FAA), dos Estados Unidos e, em abril deste ano, a European Aviation Safety Agency (EASA), da Europa, também emitiu o certificado de operação para o jato. “É uma grande satisfação anunciar a certificação na Argentina do Phenom 100, o melhor jato na categoria entry level”, diz Breno Correa, Diretor de Marketing e Vendas da Embraer para a América Latina – Aviação Executiva. “Esta homologação permitirá aos clientes argentinos registrarem suas aeronaves no país, além de reforçar o compromisso da Embraer com o mercado de aviação executiva na América do Sul.” O alcance do Phenom 100 é de 2.182 km, com quatro ocupantes. Partindo de Buenos Aires, capital da Argentina, o jato chega até São Paulo, Rio de Janeiro ou Campo Grande, no Brasil; Santiago, no Chile; ou Bariloche, na Argentina, sem escalas. Lançado em 2005 para estabelecer novos padrões de conforto e desempenho na categoria entry level, o Phenom 100 entrou em operação em dezembro de 2008. Cerca de 800 jatos da família Phenom, que também inclui o Phenom 300, da categoria light, foram vendidos em todo o mundo, dos quais mais de 100 para clientes latino-americanos. Sobre o jato executivo Phenom 100 : Conforto superior, desempenho excepcional e baixos custos de operação são requisitos imprescindíveis no projeto do jato Phenom 100, o melhor da sua classe. A aeronave oferece aos pilotos e passageiros conforto e estilo sem paralelo em sua categoria. Desenvolvida em parceria com a BMW Group Designworks USA, a sensação de ambiente agradável e relaxante é ainda enfatizada pelas amplas janelas e a comodidade proporcionada pela maior cabine em sua classe. A funcionalidade da cabine de pilotagem e as qualidades de vôo da nova aeronave permitem a operação por apenas um piloto. Empregando a experiência em projeto e engenharia da Embraer, o jato Phenom 100 foi concebido para alta utilização e disponibilidade. Para segurança e confiabilidade adicionais, o jato oferece um sistema brake-by-wire com a funcionalidade antiderrapante na configuração padrão. O Phenom 100 foi lançado pela Embraer em 2005 e é o jato executivo mais confortável da categoria entry level, acomodando quatro passageiros na configuração executiva típica (club seat configuration). O compartimento de bagagem traseiro tem capacidade total de 1.501 litros (53 pés cúbicos), volume suficiente para transportar malas e equipamentos de golfe e esqui. Espaço adicional para armazenamento na parte dianteira da aeronave e armários internos oferecem até 453 litros (16 pés cúbicos) extras, elevando a capacidade total do jato para 2.010 litros (71 pés cúbicos). Baseado no sistema de aviônica da Garmin, que é completamente integrado e totalmente digital, a cabine de comando Prodigy® oferece aos operadores dos jatos Phenom mais vantagens que qualquer outro conjunto de aviônica atualmente no mercado. A cabine de pilotagem dispõe de três monitores intercambiáveis de 12 polegadas, sendo dois Monitores Primários de Vôo (Primary Flight Displays – PFD) e um Monitor de Função Múltipla (Multi-Function Display – MFD). O sistema integra todas as informações primárias de vôo, navegação, comunicação, topologia, tráfego, meteorologia, instrumentação dos motores e sistemas de alerta à tripulação, e apresenta a informação consolidada nas três telas coloridas de alto brilho e alta definição, que são plenamente legíveis à luz do sol. Dois motores PW617F-E da Pratt & Whitney Canada com 1.695 libras de empuxo cada equipam o jato. O alcance com quatro ocupantes é de 1.178 milhas náuticas (2.182 km ou 1.356 milhas) com reservas NBAA IFR (35 minutos de espera e alternativa de 100 milhas náuticas). A aeronave tem capacidade de voar a 12.497 metros (41 mil pés), atingidos em subidas diretas, mesmo com peso máximo. Além disso, o Phenom 100 foi projetado para decolagens e pousos em pistas curtas e para voar à velocidade máxima de Mach 0,70, ou 390 nós (True Air Speed – TAS). Estas características permitem aos clientes voar sem escalas de São Paulo a Buenos Aires, Argentina; de Recife a Brasília; de Buenos Aires ao Rio de Janeiro; ou de Caracas, Venezuela, a Manaus. O jato recebeu o IF Award, na Alemanha, como melhor produto, em 2006, e melhor interior, em 2007, bem como o Good Design Award, na China, pelo melhor projeto, em 2006. Em maio de 2008, os editores da revista norte-americana Robb Report elegeram o Phenom 100 o melhor dos melhores jatos executivos (Best of the Best Business Jet). Nas condições econômicas de janeiro de 2009, o Phenom 100, na configuração básica, tem preço de US$ 3,60 milhões para certificação FAA (Estados Unidos), US$ 3,65 milhões para certificação ANAC (Brasil) e US$ 3,68 milhões para a certificação EASA (União Européia).

( Matéria Publicada do Site Oficial da Embraer ).

BNDES BATE RECORDE COM DESEMBOLSOS DE ATÉ R$ 82 BILHÕES, ATÉ AGOSTO !!!

O desempenho do BNDES voltou a registrar recorde nos oito primeiros meses de 2009. Os desembolsos atingiram R$ 84,2 bilhões, alta de 59% em relação ao mesmo período do ano passado e próximo ao total liberado em todo o ano de 2008 (R$ 92,2 bilhões). Os setores de Indústria e de Infraestrutura foram responsáveis por 84% das liberações entre janeiro e agosto deste ano, somando desembolsos de R$ 70 bilhões. As aprovações entre janeiro e agosto, no valor de R$ 98,8 bilhões, aumentaram 49% em relação ao mesmo período do ano passado, sustentadas, em boa medida, pelos projetos do setor industrial. A indústria respondeu por R$ 47,2 bilhões do valor aprovado nos oito primeiros meses deste ano, correspondente a um crescimento de 42% em relação a igual período de 2008 e o maior já obtido em um período de oito meses para o setor. Os projetos aprovados para infraestrutura somaram R$ 34,4 bilhões, o que representou expansão de 62% ante igual período de 2008, e equivalente a 35% das aprovações realizadas no período. A indústria foi responsável por 48% do valor aprovado, a agropecuária por 4% e o segmento de comércio e serviços por 13%. As consultas para novos financiamentos chegaram a R$ 161,8 bilhões, montante 33% superior aos oito primeiros meses do ano passado e os projetos enquadrados totalizaram R$ 128,0 bilhões, alta de 21%. Os números revelam uma perspectiva firme dos investimentos, tanto na indústria quanto em infraestrutura, sobretudo nos setores de energia elétrica, logística, petróleo e gás, construção habitacional e agronegócios. Nos últimos meses, graças ao apoio do Ministério da Fazenda e do Conselho Monetário Nacional, o BNDES adotou um conjunto de medidas de curto prazo, denominado Programa de Sustentação do Investimento, a fim de contribuir para a redução dos impactos da crise financeira mundial no país. Dessa forma, reduziu custos de financiamento, criou programa para capital de giro das empresas e ampliou a abrangência do Cartão BNDES. O Banco também criou o Fundo Garantidor de Investimentos, com o objetivo de facilitar o acesso ao crédito de micro, pequenas e médias empresas. Os desembolsos e as aprovações do BNDES nos últimos 12 meses até agosto também foram recordes, somando, pela ordem, R$ 123,6 bilhões e R$ 153,9 bilhões, representando alta de 53% e 40%, respectivamente. Os enquadramentos, de R$ 177,8 bilhões, e as consultas, de R$ 215,9 bilhões, equivalem à expansão de, pela ordem, 16% e 25%, ante os 12 meses anteriores. ( Matéria Publicada no Site Oficial do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social ).

EMBRAER E TITAN AVIATION CELEBRAM A ENTREGA DO 3º JATO LEGACY 600 !!!

São José dos Campos, 5 de outubro de 2009 : A Embraer entregou um jato executivo Legacy 600 para a Titan Aviation, de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, em cerimônia realizada hoje na sede da Empresa em São José dos Campos, interior do Estado de São Paulo. O jato pertence a um cliente não divulgado e fará parte do portfólio de aeronaves gerenciadas e operadas da Titan, que inclui dois Legacy 600, além de um Lineage 1000 com entrega programada para 2012. “A Titan Aviation é um grande parceiro da Embraer e desejamos a ela muito sucesso com este terceiro Legacy 600”, disse Colin Steve, Diretor de Marketing e Vendas da Embraer, Europa, Oriente Médio e África – Aviação Executiva. “A Embraer continuará a apoiar as operações deste cliente e esperamos que ele retorne em breve para novas entregas”. “É uma enorme satisfação retornar à Embraer por ocasião da comemoração do nosso sexto aniversário para recebermos esta terceira aeronave. Nossas operações com o Legacy 600 têm sido bem-sucedidas, não somente porque o jato possui uma plataforma confiável e comprovada, mas também devido ao excelente suporte fornecido pela Embraer em todo o mundo”, disse o Comandante Sakeer C. Sheik, Diretor Geral da Titan Aviation. “Nossa empresa continua investindo na expansão da equipe altamente qualificada no intuito de melhor servir aos nossos clientes e estar preparada para novas oportunidades”. Durante o evento, o Sr. Ahmed, Diretor de Manutenção da Titan Aviation, comentou que “O Legacy 600 tem desempenho excelente, com muito menos imprevistos de manutenção, apesar da alta utilização dos nossos clientes. Além disso, os serviços de suporte de monitoramento de manutenção fornecidos pela Embraer, como o Flight Docs (documentação de vôo) e o programa Embraer Executive Care (EEC) são ótimas ferramentas para servirmos aos nossos clientes da forma mais eficiente possível”. O primeiro Legacy 600 foi incorporado à frota da Titan em junho de 2008 e realiza vôos com freqüência para o Aeroporto London City (LCY), o que não seria possível sem a certificação para aproximação íngreme (steep approach). Os pilotos contam com o Electronic Flight Bag (EFB), que fornece cálculos precisos de desempenho e cópias eletrônicas dos manuais e cartas de navegação, reduzindo a carga de trabalho do piloto e possibilitando uma cabine de comando mais limpa e organizada. A segunda aeronave tem se mostrado uma importante ferramenta de negócios para seu proprietário. Entregue para a Titan em julho de 2009, o jato já acumulou mais de 200 horas de vôo. O equipamento High-Speed Data (HSD) possibilita uma melhor utilização do tempo e aumento da produtividade do trabalho, além de oferecer mais opções de entretenimento nos freqüentes vôos a negócio partindo de Dubai para a Europa ou para o sudeste africano, com duração de até sete horas, sem escalas. O terceiro Legacy 600 entregue hoje acomoda confortavelmente 13 pessoas em três zonas distintas de cabine. A aeronave será apoiada pelo EEC, o mesmo programa que garante alta taxa de confiabilidade operacional para os dois primeiros Legacy 600 operados pela Titan. Sobre Titan Aviation ; Criada em 2004, a Titan Aviation (www.TitanAviation.aero) tem base em Dubai e operações nos Estados Unidos, Reino Unido, Turquia, Oriente Médio, Índia, Cingapura e Japão. A companhia oferece serviços de gerenciamento, fretamento e venda de aeronaves, bem como recursos humanos para a indústria de aviação. Constituída sobre um forte etos empresarial de confiança, valor e serviço, a Titan se destaca por sua resposta rápida e práticas de negócios transparentes, oferecendo serviços diferenciados por meio de profissionais qualificados e suporte de alta qualidade a um custo bastante competitivo. Com uma equipe altamente motivada, a empresa tem apoiado com sucesso as operações de vários proprietários nos últimos anos. ( Matéria Publicada do Site Oficial da Embraer ).

JATO EMBRAER 190 RECEBE CERTIFICAÇÃO ISA+39ºC !!!

A Embraer recebeu no terceiro trimestre de 2009 a certificação ISA+39ºC para o jato comercial EMBRAER 190 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e da Federal Aviation Administration (FAA), autoridades aeronáuticas do Brasil e dos Estados Unidos. Dessa forma, o avião poderá operar sem restrições em aeroportos localizados em regiões muito quentes, a temperaturas de até 54ºC (129ºF) ao nível do mar. “A certificação em condições ISA+39ºC é mais um passo no processo de aprimoramento da aeronave e uma melhoria que auxiliará muitos dos nossos clientes”, diz Luciano Castro, Diretor de Programas da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “Este item opcional amplia o escopo operacional do jato EMBRAER 190 em regiões de altas temperaturas como o Oriente Médio, África e região da Ásia e Pacífico”. Essa homologação permitirá que a aeronave realize operações de pousos e decolagens em aeroportos localizados em regiões de altas temperaturas. Para clientes com base no Oriente Médio, continente africano e região da Ásia Pacífico, por exemplo, a melhoria representa a possibilidade de operar novas rotas e aumentar a flexibilidades de horários de vôos, pois possibilitará a operação da aeronave em períodos do dia em que as temperaturas atingem valores extremamente elevados. Sobre a certificação ISA+39ºC ; O termo ISA é o significado, em inglês, de International Standard Atmosphere, ou Atmosfera Padrão Internacional. Trata-se de um modelo atmosférico padrão que define o comportamento da temperatura, pressão, densidade e viscosidade da atmosfera da Terra em função da altitude. De acordo com esse modelo, a temperatura-padrão ao nível do mar, denominada ISA, equivale a 15ºC (59ºF). Portanto, a referência ISA+39ºC da certificação do jato EMBRAER 190 refere-se a uma temperatura de 54ºC (129ºF) ao nível do mar. Sobre a família EMBRAER 170/190 de E-Jets ; A família EMBRAER 170/190 de E-Jets é composta por quatro jatos comerciais com capacidades de 70 a 122 assentos, fruto de um projeto de engenharia avançado que apresenta desempenho destacado, grande economia operacional, baixo nível de emissão de poluentes e uma ampla cabine de passageiros. Esta nova família de jatos atingiu em setembro deste ano, apenas cinco anos após a primeira entrega, a excepcional marca de 600 aeronaves entregues a 49 clientes de 34 países em cinco continentes. Os E-Jets têm velocidade de cruzeiro máxima de Mach 0,82, voam a uma altitude de até 12.500 metros (41.000 pés) e possuem alcance de 4.400 km (2.400 milhas náuticas). O alto grau de comunalidade entre as quatro aeronaves, EMBRAER 170, EMBRAER 175, EMBRAER 190 e EMBRAER 195, resulta em excepcional redução nos custos de treinamento, manutenção e peças de reposição para os operadores. Outro destaque é o emprego da moderna tecnologia fly-by-wire, que aumenta a segurança operacional e reduz a carga de trabalho dos pilotos e o consumo de combustível. A família de jatos EMBRAER 170/190 oferece conforto superior com o projeto da fuselagem em dupla-bolha, que inclui duas entradas principais para passageiros e duas portas de serviço, que minimizam o tempo de permanência no solo. Os E-Jets oferecem muito mais espaço ao passageiro que qualquer outra aeronave de tamanho equivalente. Com grande aceitação, cerca de 900 pedidos firmes já foram recebidos em todo o mundo. Trata-se de uma comprovada família de jatos que tem auxiliado companhias aéreas a ajustar capacidade à demanda em rotas operadas por aeronaves narrowbody com baixa taxa de ocupação, substituindo jatos regionais de 50 assentos, bem como aeronaves antigas e ineficientes. Os E-Jets também estão sendo utilizados para desenvolver novos mercados, com menores custos e maior eficiência. ( Matéria Publicada no Site Oficial da Embraer ).