BANCOS E VAREJISTAS AGORA TÊM PERMISSÃO PARA VENDER NOVAS LINHAS DE TELEFONE CELULAR !!!

Foto meramente ilustrativa.

O aumento da concorrência no setor de celulares é a principal consequência da atuação das operadoras virtuais. Conhecidas também como MVNO (correspondente em inglês a Mobile Virtual Network Operator), elas são empresas que se tornam operadoras de telefone. Sua regulamentação foi divulgada no fim de 2010 pela Anatel.

A diferença para as operadoras tradicionais é que as virtuais não têm uma estrutura física de comunicações. No lugar disso, elas utilizam a rede de operadoras “reais”, comprando no atacado minutos, SMS, dados, etc. As MVNO pagam um preço com desconto em relação ao preço médio do varejo ou tem participação na receita.

Com isso bancos e varejistas poderão se transformar em verdadeiros operadores de telefonia celular, oferecendo os mesmos serviços. Em tese, por conta da concorrência, são esperados preços mais baixos por eles.

Cada companhia, no entanto, só poderá utilizar a estrutura de uma única provedora, com a possibilidade de, caso se sinta insatisfeita com os serviços desta, transferir toda a sua base de clientes para outra, sem que os usuários se sintam prejudicados.

A expectativa do mercado é de que as primeiras operadoras virtuais comecem a operar no início deste ano, 2011.

Fonte : Associação Brasileira de Defesa do Consumidor.

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VENDA DE HELICÓPTEROS CRESCE NO BRASIL !!!

Foto : Colibri EC120

Nosso Brasil tem hoje, um dos maiores mercados de compra e venda de helicópteros do mundo.

O motivo dessa grande movimentação e a necessidade de agilidade nos negócios e até mesmo para fugir do trânsito caótico nas grandes cidades.

Um dos modelos mais vendidos da empresa Helibrás é o Colibri EC 120. Nesse sentido nós da M.GIL Representações fazemos um breve apresentação desse conceituado modelo. 

O EC 120 COLIBRI é um helicóptero monomotor leve e polivalente com capacidade para 4 passageiros e 1 piloto. Foi projetado de forma a oferecer uma grande flexibilidade de utilização aos seus usuários.

Moderno, o COLIBRI é o primeiro helicóptero em sua categoria (1,7 T) equipado com sistema de alimentação de combustível e assentos resistentes a impactos.

O embarque dos passageiros é extremamente facilitado, devido à total abertura das portas da cabine e a amplos degraus de acesso. O embarque das bagagens também é rápido, graças a duas portas e acesso ao bagageiro, sem equivalência nesta categoria, podendo acomodar cinco malas grandes.

Em vôo, o COLIBRI surpreende pelo conforto, pela potência do motor (ARRIUS 2F da TURBOMECA), pela excelente visibilidade e pelo nível reduzido de vibração. Seu baixo índice de ruído externo, (6,6 dbA, inferior aos limites fixados pela OACI), deve-se em parte às características do rotor principal e do rotor traseiro Fenestron de última geração.

O EC 120 COLIBRI incorpora os principais requisitos exigidos pelos operadores: manutenção reduzida, baixo custo técnico e preço de venda competitivo, além de excelente desempenho.

FICHA TÉCNICA

Capacidade :
1 piloto + quatro passageiros

Pesos :
Peso máx. de decolagem: 1.715 Kg
Peso máx. de decolagem com carga externa: 1.800 Kg
Peso vazio: 960 Kg

Motorização :
1 turbina TURBOMECA ARRIUS 2F
Potência máx. de decolagem: 504 shp

Desempenho (com peso máximo de decolagem-ISA,SL) :
Velocidade máx. (VNE): 278 km/h
Velocidade de cruzeiro rápido: 223 km/h
Razão de subida: 5,84 m/s
Teto de serviço: 5.182 m
Autonomia com tanque standard: 4,32 h
Alcance com tanque standard (SL): 710 km

Dimensões :
Comprimento (com rotor girando): 11,52 m
Comprimento da fuselagem (incl. rotor traseiro): 9,60 m
Altura: 3,40 m
Diâmetro do rotor principal: 10 m

Se você e sua empresa tem interesse nesse helicóptero entre em contato direto com a Helibras acessando : http://www.helibras.com.br/atendimento_fale-conosco.php

M.GIL REPRESENTAÇÕES.

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EMBRAER DEFESA E SEGURANÇA !!!

A Embraer anunciou a criação da Embraer Defesa e Segurança, importante passo na consolidação da posição central da empresa no processo de fortalecimento da indústria brasileira de defesa e segurança.

“O Brasil tem papel de crescente relevância no cenário geopolítico mundial e o Ministério da Defesa, por meio da Estratégia Nacional de Defesa, estabeleceu uma visão de vanguarda para o posicionamento da indústria nacional nesse novo contexto. A Embraer, com seu patrimônio tecnológico industrial e seus 40 anos de experiência acumulada em programas de defesa, no Brasil e no exterior, está totalmente compromissada com o Estado Brasileiro em assegurar a capacitação e autonomia tecnológicas que o país necessita”, disse Frederico Fleury Curado, Diretor-Presidente da Embraer.

O atual Vice-Presidente Executivo Financeiro e de Relações com Investidores da Embraer, Luiz Carlos Aguiar, será o Presidente da Embraer Defesa e Segurança. “O negócio de defesa e segurança da Embraer, cuja receita já deverá superar os R$ 1,5 bilhão em 2011, se fortalecerá nos próximos anos , não apenas no atendimento às necessidades do Brasil, mas também no que tange a exportações. Vamos ampliar nossas capacitações por meio desta nova configuração empresarial”, declarou Luiz Carlos Aguiar.

Atualmente há mais de 30 forças de defesa, em todo o mundo, operando produtos e sistemas da Embraer.

Nos últimos anos, a Empresa tem investido significativamente em tecnologias de ponta para o setor de defesa, não apenas no que tange a aeronaves e sistemas embarcados, mas também em soluções integradas para outras aplicações, inclusive para os segmentos de Comunicação, Computação, Comando, Controle e Inteligência (C4I) e de treinamento.

Fonte : EMBRAER

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