terça-feira, 28 de dezembro de 2010

MERCADO DE PROTETORES CRESCE NO VERÃO E RISCO DE CANCÊR AUMENTA !!!


Marcas de protetores testadas em 2009 pela ProTeste ainda contêm substância cancerígena.

Com a chegada do verão o mercado de venda de protetores cresce mais de 300% no verão. É pensando neste mercado que algumas marcas oferecem produtos sem qualidade e que oferecem risco a saúde dos compradores.

Nenhum dos protetores solares testados pela ProTeste em 2009 sofreu mudanças em sua composição.

Na ocasião, ficou comprovado que os produtos continham Benzophenone-3, ingrediente potencialmente cancerígeno porque acelera a velocidade de multiplicação das células (o que é muito grave no caso da doença) e entrar na circulação sanguínea.

Porém, ainda é possível indicar produtos mais seguros para o verão. Veja abaixo quais protetores solares você deve usar e os que você deve evitar:

PROTETORES RECOMENDADOS (SEM BENZOPHENONE-3)

Loção Bloqueadora Solar Expertise L´oreal

Bloqueador Solar Cenoura e Bronze


PROTETORES NÃO RECOMENDADOS (COM BENZOPHENONE-3)

Banana Boat Ultra Defense

Episol gel

Loção Protetora Coppertone

Nívea Sun

Sundown

Avon Sun UV Care Complex


A La Roche Posay informou que o produto Helioblock Anthelios W30, está fora do mercado desde fevereiro de 2010.

REGULAMENTO JÁ COMEÇA A MUDAR

A boa notícia é que o Ministério da Saúde e a ANVISA ouviram as reivindicações no ano passado da ProTeste e estão tomando providências.

Em agosto de 2010 foi colocada em consulta pública a revisão do "Regulamento Técnico MERCOSUL Sobre Protetores Solares em Cosméticos", levando em consideração a proteção contra os raios UVA conforme solicitamos, bem como o fator de proteção UVB(FPS) mínimo de 6. Quanto à presença do ingrediente benzophenone-3, nenhuma alteração foi realizada.

No entanto, não há previsão de publicação do regulamento revisado. A ProTeste vai continuar acompanhando as discussões.

Fonte : Associação Brasileira de Defesa do Consumidor.

Associe-se já a PROTESTE, acesse : www.proteste.org.br.

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sexta-feira, 17 de dezembro de 2010

M.GIL REPRESENTAÇÕES DESEJA A TODOS UM FELIZ NATAL !!!


A M.GIL REPRESENTAÇÕES E INTERMEDIAÇÕES deseja a todos um FELIZ NATAL repleto de muitas Alegrias, Amor e Paz.

Que possamos sempre nos lembrar do verdadeiro significado do natal, do nascimento de JESUS, um homem que com seu sacrifício, dividiu a história do mundo em antes (A.C) e depois (D.C), do seu nascimento.
Independente da nossa crença ser tão pessoal e merecedora de todo respeito, temos de concordar que vivemos no ano de 2010 da era cristã.
Que a história de JESUS, possa ser lembrada sempre como motivação para sermos melhores para nós mesmos e para todos aqueles que nos rodeiam, ainda que possamos preferir silênciar em muitas ocasiões em benefício do bem comum.
Que Deus em sua infinita bondade e poder, abençoe a todos com a realização dos seus bons sonhos e ideais, e que eles realizados lhes tragam sempre a certeza da proteção espiritual, da luz, para que em vosso caminho haja sempre grandes vitórias.
Cordialmente,
M.GIL REPRESENTAÇÕES.
17.12.2010



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segunda-feira, 6 de dezembro de 2010

EMBRAER EXIBE PORTFÓLIO DE SUPER JATOS EXECUTIVOS NA MEBA 2010 !!!


Foto : Legacy 450

A Embraer participará de 7 a 9 de dezembro, no Aeroporto Internacional de Dubai, nos Emirados Árabes (EUA), da exposição aeronáutica Middle East Business Aviation (MEBA), ( www.meba.aero ).

A Empresa exibirá na área de exposição estática o jato executivo Lineage 1000, da categoria ultra-large, juntamente com o light Phenom 300 e o large Legacy 650, recentemente certificado.

A Embraer realizará uma coletiva de imprensa na terça-feira, 7 de dezembro, às 13h30, no Central Hall Foyer Oeste, quando fará um resumo das conquistas dos programas de aviação executiva da Embraer, desde a categoria entry level até a ultra-large.

“A Embraer está muito satisfeita em participar, mais uma vez, do show MEBA, o encontro mais importante da aviação de negócios no Oriente Médio”, disse Colin Steven, Diretor de Marketing e Vendas, Europa, África e Oriente Médio, Aviação Executiva. “A excelente recepção que tivemos nesta região para a nossa família de jatos executivos, particularmente para o Lineage 1000, voando agora com cinco operadores, além de uma forte demanda para o Legacy 650, é uma confirmação do conforto inigualável e desempenho destes aviões. Esperamos também marcar a primeira entrega do Phenom 300 para este mercado até o final do ano.”

O jato executivo Legacy 650, da categoria large, será exibido na exposição estática do show aéreo MEBA pela primeira vez. Com base na bem-sucedida plataforma do Legacy 600, o Legacy 650, com suas 3.900 milhas náuticas, recentemente demonstrou a capacidade de longo alcance em um vôo sem escalas de Dubai (Emirados Árabes Unidos) para Londres (Reino Unido) com dez ocupantes a bordo. Este aumento significativo no alcance foi obtido por meio de amplas modificações estruturais, como as asas e o trem de pouso reforçado, maior capacidade de combustível, e os novos, mais potentes e altamente eficiente motores Rolls-Royce AE 3007A2. Os novos aviônicos Honeywell Primus Elite ™ estão presentes no Legacy 650 e, no futuro, equiparão o Legacy 600. Devido ao excelente desempenho em condições de calor e grandes altitudes, permitindo operações com temperaturas de até 50°C, ambas as aeronaves têm sido muito bem sucedido no mercado do Oriente Médio, onde mais de 20 estão em operação atualmente.

SOBRE OS JATOS EXECUTIVOS DA EMBRAER

O portfólio de jatos executivos da Embraer é composto por sete aeronaves: Phenom 100, Phenom 300, Legacy 450, Legacy 500, Legacy 600, Legacy 650 e Lineage 1000, das categorias entry level, light, midlight, midsize, super midsize, large e ultra-large, respectivamente. Essas aeronaves oferecem tamanhos de cabine e flexibilidade de alcance adequados para as mais variadas demandas, permitindo maior produtividade no trabalho e economia de tempo nas viagens, com conforto e privacidade.

O Phenom 100 tem capacidade para até oito ocupantes e sete opções de interior, projetadas em parceria com o BMW Group DesignworksUSA. Com alcance de 2.182 km (1.178 milhas náuticas), incluindo reservas de combustível NBAA IFR, é capaz de voar de São Paulo para Montevidéu sem escalas. O jato foi certificado em dezembro de 2008 e confirmou ser o mais rápido e com a maior capacidade de bagagem da sua categoria. O Phenom 100 tem uma avançada cabine de pilotagem e possui um lavatório traseiro privativo como alguns de seus diferenciais competitivos.

O Phenom 300 transporta até 11 ocupantes em um espaçoso e confortável interior, também projetado em parceria com o BMW Group DesignworksUSA. As asas enflechadas e com winglets e os modernos sistemas a bordo foram desenvolvidos com foco no excelente desempenho em vôo. Ponto único de reabastecimento, lavatório com serviço externo e excelente pressurização de cabine são alguns dos diferenciais do jato. O Phenom 300 é um dos aviões mais velozes da categoria light, atingindo 839 km por hora ou 453 nós (KTAS), e voa a uma altitude de 45 mil pés (13.716 metros). Com um alcance de 3.650 km (1.971milhas náuticas), a aeronave é capaz de voar de Brasília para Buenos Aires sem escalas incluindo reservas de combustível NBAA IFR.

Lançados em 2008, o Legacy 450 e o Legacy 500 são jatos executivos de médio porte que estabeleceram um novo paradigma nas suas respectivas categorias. Os interiores foram projetados em parceria com o BMW Group DesignworksUSA e oferece espaço e estilo inigualáveis. Estas aeronaves terão a maior cabine e o melhor isolamento acústico das suas classes. Piso plano, altura de cabine de 1,82 metro, ótima pressurização e toalete a vácuo são outras características de destaque do Legacy 450 e do Legacy 500 que complementam o desempenho superior e os baixos custos operacionais.

O avançado sistema aviônico da Rockwell Collins – Pro Line Fusion™ – oferecerá um amplo alerta situacional com interface altamente intuitiva. Os motores de última geração HTF7500E, fabricados pela Honeywell, incorporam as mais recentes tecnologias para atender aos requisitos de desempenho com aprimorada eficiência em termos de consumo de combustível, facilidade de manutenção, baixos custos operacionais e reduzido nível de emissão de ruídos e poluentes, diminuindo o impacto ambiental. Os jatos serão os mais rápidos das suas categorias e os únicos equipados com o moderno sistema eletrônico de comandos de vôos fly by-wire, tecnologia de última geração que aumenta a segurança das operações e o conforto dos passageiros, além de reduzir a carga de trabalho dos pilotos e o consumo de combustível.

O Legacy 450 é projetado para transportar até nove passageiros e terá alcance de 4.260 km (2.300 milhas náuticas) com quatro passageiros ou 4.070 km (2.200 milhas náuticas) com oito passageiros, ambos incluindo reservas de combustível NBAA IFR. O jato poderá voar sem escalas do Rio de Janeiro para Bariloche, na Argentina.

O Legacy 500 levará até 12 passageiros e é projetado para ter alcance de 5.560 km (3.000 milhas náuticas) com quatro passageiros ou 5.190 km (2.800 milhas náuticas) com oito passageiros, ambos incluindo reservas de combustível NBAA IFR. Estas características permitirão aos clientes voar do Rio de Janeiro para Chicago, nos EUA, com uma única parada em Caracas, na Venezuela. Transportando 13 passageiros (configuração padrão) com conforto e privacidade.

Legacy 600 possui três ambientes distintos de cabine. O refinado interior oferece poltronas revestidas em couro, divã, aparador lateral, e mesas para refeição ou reunião. O avião também tem uma espaçosa cozinha (galley) para o preparo de alimentos quentes e frios, amplo lavatório na parte traseira, guarda-roupas, armários e sistema de entretenimento com DVD e comunicação via satélite. O equipamento opcional High-Speed Data (HSD) e a tecnologia Wi-Fi permitem que os clientes naveguem na Internet, acessem e-mail e transfiram arquivos durante as viagens, proporcionando uma melhor utilização do tempo, aumento da produtividade no trabalho e mais opções de entretenimento. A aeronave conta com um amplo compartimento de bagagem facilmente acessível em vôo e tem capacidade total de carga de 8.100 litros (8,1 metros cúbicos ou 286 pés cúbicos). O jato atinge velocidade de cruzeiro Mach 0,80 e tem alcance de 6.019 km (3.250 milhas náuticas) com oito passageiros ou 6.297 km (3.400 milhas náuticas) com quatro passageiros, ambos com reservas de combustível NBAA IFR, podendo voar sem escalas de Manaus para Nova York, nos EUA, ou de Nova York para Londres, no Reino Unido. Mais de 180 jatos Legacy 600 operam atualmente em 29 países com altos índices de confiabilidade e baixos custos operacionais.

O Legacy 650 foi lançado em outubro de 2009 no 62º Encontro e Convenção Anual da Associação de Aviação Executiva (National Business Aviation Association – NBAA) dos Estados Unidos, em Orlando, Estado da Flórida. Baseado na bem-sucedida plataforma do Legacy 600, o jato possibilitará viagens mais longas para até 14 passageiros, com o mesmo nível de conforto. O alcance de 7.223 km (3.900 milhas náuticas) para quarto passageiros, ou 7.112 km (3.840 milhas náuticas) com oito passageiros, ambos incluindo reservas de combustível NBAA IFR, permite vôos sem escalas de Londres para Nova York; de Dubai para Londres ou Singapura; de Miami para São Paulo (Brasil); de Singapura para Sydney(Austrália); ou de Mumbai para a Europa Central. O Legacy 600 e o Legacy 650 são equipados com os aviônicos Primus Elite™, que incorporam uma moderna interface gráfica com o usuário, permitindo tomadas de decisões mais rápidas e inteligentes e reduzindo a carga de trabalho do piloto, e características de navegação de última geração. A primeira entrega do jato Legacy 650 está programada para o segundo semestre de 2010.

O Lineage 1000 é o maior jato executivo da Embraer e tem capacidade para transportar 19 passageiros em cinco zonas de cabine. Com alcance de 8.149 km (4.400 milhas náuticas) com oito passageiros ou 8.334 km (4.500 milhas náuticas) com quatro passageiros, ambos incluindo reservas de combustível NBAA IFR, o jato é capaz de voar sem escalas de São Paulo para Miami ou Nova York, nos EUA, ou para Lisboa (Portugal). O design do interior prioriza conforto e requinte e foi desenvolvido em parceria com a Priestmangoode, do Reino Unido. A cabine utiliza os materiais mais refinados da categoria e a grande variedade de configurações atende a todas as necessidades dos passageiros com espaço suficiente para trabalho, descanso e reuniões. Equipamentos de bordo incluem opcionais como a tecnologia Wi-Fi, acesso à Internet e Electronic Flight Bag (EFB). Um amplo bagageiro traseiro, pressurizado e convenientemente acessível em vôo, tem capacidade total de 9.140 litros (9,14 metros cúbicos ou 323 pés cúbicos) e é o maior entre todos os concorrentes. O sistema aviônico integrado Primus Epic®, fabricado pela Honeywell, possui cinco telas de controle multifuncionais em cristal líquido (Liquid Crystal Display – LCD), dispositivo de controle de cursor (Cursor Control Device – CCD), ajuste de potência automático (auto-throttle), radar meteorológico com detector de turbulência e outras tecnologias de última geração. O Lineage 1000 é equipado com o moderno sistema eletrônico de comandos de vôo fly-by-wire.

Para atender às demandas dos clientes de jatos executivos, a Embraer investiu na criação de uma ampla rede de suporte composta por seis unidades próprias e mais de 30 autorizadas em todo o mundo, além de parcerias com renomadas empresas de logística e treinamento de pilotos e mecânicos. A Empresa oferece inspeções de rotina, manutenção programada e nãoprogramada e programas especiais de serviços, como o Embraer Executive Care (EEC). Esta estrutura abrange operações de vôo e suporte técnico e de manutenção customizados de acordo com o perfil de operação de cada aeronave, além de um Contact Center com atendimento 24 horas, todos os dias da semana, possibilitando uma significativa redução dos custos e do tempo de permanência em solo das aeronaves e maximizando os benefícios desta importante ferramenta de negócios. Para mais informações sobre os jatos executivos da Embraer, visite http://www.embraerexecutivejets.com.br/

Fonte ; EMBRAER.

Assessoria de Comunicação do Corretor Marcelo Gil. 06.12.2010.

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