COMBATE AO CÂNCER DE MAMA UNE AZUL, EMBRAER E FEMAMA !!!

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras, e a Embraer, se uniram à Federação Brasileira de Instituições Filantrópicas de Apoio a Saúde da Mama, a FEMAMA, para uma campanha de prevenção ao câncer de mama. O objetivo é aumentar a consciência sobre a importância do diagnóstico precoce para ampliar as chances de cura da doença.

Para simbolizar esta iniciativa, um jato EMBRAER 195 da Azul foi pintado de rosa, cor que simboliza mundialmente a luta contra o câncer de mama. O jato será operado por uma tripulação composta exclusivamente por mulheres, que utilizarão uniformes também na cor rosa. O lançamento da campanha coincide com o Outubro Rosa, movimento mundial de mobilização contra o câncer de mama.

O câncer de mama é um dos mais graves problemas de saúde pública no Brasil e no mundo. Por isso, criamos esta ação conjunta com a Embraer e a FEMAMA. "A Azul está totalmente comprometida com esta nobre causa", afirmou Gianfranco Beting, Diretor de Comunicação e Marca da Azul.

"Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), a cada ano 12 mil mulheres morrem em decorrência do câncer de mama no Brasil. Ou seja, 33 mulheres perdem a vida por dia no país. Uma alternativa está no diagnóstico precoce, e é isso que queremos incentivar com a nossa nova aeronave. Em breve, ela fará aparições especiais para promover a luta pela prevenção ao câncer de mama em todos os aeroportos que servimos", complementou Beting.

O avião nas cores da campanha de prevenção ao câncer de mama foi entregue no dia 07 de outubro na sede da Embraer em São José dos Campos, cidade que em breve será mais um destino da Azul. O novo jato é o 23º da frota da Azul, e voará para os 23 destinos atualmente atendidos pela companhia aérea.

"Admiramos o sério trabalho realizado pela FEMAMA e é uma grande satisfação participar de uma campanha tão importante como a prevenção do câncer de mama no Brasil", afirmou Paulo César de Souza e Silva, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. "Nosso bem-sucedido relacionamento com a Azul vai muito além do compromisso de entregar e apoiar a operação de jatos novos e modernos. Estamos convictos que ações como esta são necessárias e demonstram a nossa responsabilidade social".

"A parceria entre a FEMAMA, a Azul e a Embraer é de extrema importância para as ações de conscientização sobre a causa do câncer de mama que ocorrem há três anos no Brasil, o Outubro Rosa. O mote da campanha este ano está focado na necessidade de se investir na saúde das mulheres em todos os âmbitos possíveis: políticas públicas, setor privado e, claro, o cuidado da mulher com ela mesma. A FEMAMA, a Azul e a Embraer estão fazendo a parte delas para contribuir com este investimento", afirmou Dra. Maira Caleffi, Presidente da FEMAMA.

SOBRE A AZUL ;

A Azul começou a voar no dia 15 de dezembro de 2008, inicialmente ligando Campinas a Porto Alegre e a Salvador, com freqüências diárias e sem escalas. Hoje, a nova companhia aérea conecta 24 destinos: Campinas, Porto Alegre, Curitiba, Maringá, Navegantes, Florianópolis, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Campo Grande, Vitória, Salvador, Recife, Maceió, Fortaleza, Natal, Manaus, Goiânia, Porto Seguro, São Paulo, Cuiabá, Brasília, São Luís, Teresina e Aracaju. A partir de outubro, mais 3 novos destinos serão servidos: São José dos Campos, Belém e Joinville. Somando-se as linhas de ônibus, que incluem a nova linha entre Congonhas e Viracopos, são 31 cidades brasileiras conectadas pela Azul. A companhia opera uma frota de jatos 100% brasileira, os modernos E-Jets fabricados pela Embraer. Atualmente, a Azul conta com uma frota composta por dez jatos EMBRAER 190 e 12 EMBRAER 195. Em 2011, com o início das entregas da nova frota de 40 turboélices, a Azul pretende ampliar ainda mais a malha doméstica regional.

SOBRE A EMBRAER ;

A Embraer é uma empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, China, Estados Unidos, França, Portugal e Singapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de aviação comercial, aviação executiva e defesa. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 30 de junho de 2010, a Embraer contava com 16.781 empregados, número que não inclui funcionários das subsidiárias não-integrais, e possuía uma carteira de pedidos firmes a entregar de US$ 15,2 bilhões.

FONTES : FEMAMA, AZUL E EMBRAER.

CONHEÇA O SITE DA FEMANA, ACESSE ; www.femama.org.br

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EÓLICA ATRAI GRANDES CONSUMIDORES !!!

A energia eólica começa a mostrar preços mais atraentes e ganhar espaço entre os grandes consumidores de energia em contratos de longo prazo.

A participação dela ianda é limitada.

Não seria suficiente para abastecer todo o mercado livre, das grandes indústrias que consomem mais de 3MW e representam cerca de 25% do consumo de energia no país.

Seu preço, entretanto, está bem atraente, em cerca de R$ 135 por MWh, conforme o resultado do último leilão realizado nesse ano.

Marcelo Parodi, sócio da comercializadora de energia Compass afirmou recentemente que : " Em contratos de longo prazo de energia de grandes hidrelétricas, por exemplo, o MWh sai a cerca de R$ 135,00, mas a eólica tem a vantagem de um desconto de tarifa de transporte, por ser renovável ".

O avanço na competitividade da eólica é creditado a razões como a evolução tecnológica e o incentivo do governo, segundo Antônio Fraga Machado, Presidente da Câmara de Comercialização de Energia Elétrica, a realização de projetos como o PROINFA, os leilões de 2009, e deste ano resultaram em redução gradativa no custo da energia eólica.

Informou ainda que, em 2003, no PROINFA, o custo do MWh ficou na casa dos R$ 200,00, em 2009, o leilão ficou em torno de R$ 145,00 e no leilão deste ano, caiu para R$ 135,00.

Segundo Lúcio Reis, da Associação de Consumidores de Energia, a ANACE, a energia eólica é mais competitiva que outras formas ofertadas.

Fonte : Folha de São Paulo 

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SÃO PAULO BOAT SHOW 2010 !!!

Nas fotos ; Focker 270

O São Paulo Boat Show 2010 reunirá os melhores barcos nacionais e importados, como nunca se viu antes em um unico salão náutico brasileiro.

Durante os seis dias do evento, os pavilhões do Transamerica Expo Center, na Zona Sul de São Paulo, ficarão repletos de novidades, que irão de barcos, motores e equipamentos.

O São Paulo Boat Show também irá sediar, pela primeira vez, o 2º Fórum de Turismo Naútico, que, a exemplo do Rio Boat Show deste ano, colocará lado a lado especialistas dos setores privado e governamental para discutir as questões do desenvolvimento do promissor turismo náutico brasileiro.

Outra novidade será o superciclo de 36 palestras, com os maiores especialistas do setor náutico brasileiro, tanto na área de construção, quanto de manutenção e escolha do barco.

CONFIRA JÁ O SITE DO EVENTO ;

WWW.BOATSHOW.COM.BR

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PROPRIEDADE COMPARTILHADA !!!

Comprar uma casa de praia às margens do mar verde da Costa do Sauipe, um veleiro ou um jatinho está deixando de ser privilégio de multimilionários. O modelo de propriedade compartilhada, em que um bem ou imóvel de luxo pode ser adquirido em conjunto por um grupo de pessoas, passa a ser visto com menos desconfiança pelos brasileiros e, com isso, mais empresas entram nesse mercado para disputar um público de alto poder aquisitivo.

A oportunidade de empreender nesse segmento foi percebida pela família de velejadores Schürmann durante seminários que promovem para empresários. "As pessoas viam os veleiros e queriam conselhos para comprar um, mas se assustavam quando dizíamos o preço. Foi então que tivemos o estalo de abrir um negócio tendo como base o compartilhamento", conta David Schürmann, um dos sócios da Schürmann Yachts.

A empresa começou este mês as vendas de cotas de veleiros Jeanneau Sun Odissey 42i, um dos mais luxuosos do mundo, de 13 metros de comprimento, com três cabines e dois banheiros. Se uma pessoa fosse adquirir um barco desses na França, onde é fabricado, teria de desembolsar 250 mil (em torno de R$ 560 mil). Para trazê-lo ao Brasil, o custo subiria com o seguro internacional e taxas de importação. Por meio da compra compartilhada, cada um dos quatro cotistas desembolsa 90 mil.

A cota dá o direito de utilizar o veleiro 84 dias por ano, com contrato vigente por cinco anos. A empresa terá bases em Angra dos Reis (RJ), Ubatuba (SP) e Salvador (BA). Um sistema de intercâmbio permite que os donos usem barcos de qualquer uma das bases. "Esse modelo funciona bem no exterior. Na Europa, pessoas dividem bolsas caras e no Japão já compartilham até animal de estimação. Acredito que o negócio vai dar certo aqui", diz Schürmann.

No setor imobiliário, o modelo de compartilhamento está ganhando novas nuances. Depois do sucesso do sistema de time share, em que cada cotista tem o direito de usar o imóvel por um tempo determinado, mas não detém a propriedade, surgem no País os primeiros empreendimentos do tipo fractional (fracionado). A novidade é que o comprador se torna uma espécie de "acionista" do imóvel. Pode até mesmo passar a fatia que detém naquele bem para seus herdeiros.

Um dos empreendimentos a usar o sistema é o Quintas Private Residences, conjunto de casas de luxo na paradisíaca Costa dos Coqueiros, no litoral norte da Bahia. Cada unidade é composta por quatro suítes, deck, piscina e espaço gourmet, em uma área de cerca de 300 metros quadrados. As frações saem por R$ 180 mil.

São 12 proprietários com direito a utilizar a casa durante um mês por ano. Quem quiser comprar uma unidade sozinho precisa dispor de R$ 1,3 milhão.

O empresário Jailson Couto Pinheiro, 33, dono de uma rede de postos de combustíveis, adquiriu uma fração há dois meses. "Fui abordado por uma promoter na região e ganhei uma cortesia para conhecer o local. Gostei muito do que vi. É comparável a um hotel cinco estrelas", conta Pinheiro.

Empolgado com a estrutura do local, ele comprou mais uma fração de outra residência. "Além da minha família, poderei levar amigos", diz o empresário, pai de quatro filhos.

O Quintas Residences é afiliado à RCI, empresa especializada em intercâmbio de férias, o que permite aos proprietários trocar seus dias de lazer na Bahia por outros destinos no mundo. No Brasil, a RCI estima que as vendas de propriedades compartilhadas subam mais de 50% este ano ante 2009. "A expectativa é de que 25 mil famílias entrem nesse sistema este ano", diz Maria Carolina Pinheiro, gerente de desenvolvimento de novos negócios da empresa.

"O brasileiro está perdendo o receio da compra compartilhada. Ele está viajando mais para o exterior e vendo que esse modelo funciona lá fora", diz Maria Carolina. A disseminação do modelo é uma nova manifestação do mercado de luxo no Brasil, avalia o professor do Ibmec-RJ Leonardo Barbosa. "O segmento de luxo é muito focado em varejo, como bolsas e roupas, e a compra compartilhada é voltada para produtos ligados a serviços, que têm muito espaço para crescer."

Atenta ao potencial do mercado, a Helisolutions, que já oferecia helicópteros nesse sistema, entrou agora no mercado de jatinhos. A empresa oferece uma aeronave Phenom 300, da Embraer, com capacidade para até 10 passageiros, por cotas de US$ 3 milhões, valor três vezes inferior ao seu preço total. "Além da dissolução desse valor, diminuem-se os gastos com manutenção praticamente pela metade", explica Rogério Andrade, presidente da empresa.

Matéria de Glauber Gonçalves para O Estado de São Paulo em 29.08.

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PARCERIA INTEL / MCAFEE SURPREENDE O MERCADO INTERNACIONAL !!!

A Intel comprará a McAfee por 7,68 bilhões de dólares.

O negócio faz parte do esforço da fabricante de processadores de tornar os negócios de segurança tecnológica um foco estratégico.

A Intel pagará 48 dólares em dinheiro por ação da McAfee em sua maior aquisição em 2010. O preço representa um prêmio de 60 por cento sobre a cotação de fechamento da McAfee na quarta-feira.

A McAfee será transformada em uma subsidiária integral do grupo de software e serviços da Intel.

O analista Vijay Rakesh, da Sterne Agee, disse que ficou surpreso com o valor oferecido pela McAfee, mas acrescentou que o negócio deixa claro o desejo da Intel de se mover do negócio de hardware para software e serviços.

"Acredito que as pessoas estavam esperando provavelmente algumas aquisições menores da Intel. Definitivamente, mesmo para os padrões da Intel, é uma grande aquisição", afirmou o analista.

A Intel disse que os conselhos de ambas as companhias aprovaram a transação. A expectativa é que o negócio seja concluído assim que for aprovado pelos acionistas da McAfee e a empresa obtiver aval de reguladores para o negócio. A Intel não especificou um prazo em que espera que isso aconteça.

A fabricante de chips fez uma série de aquisições de empresas de software nos últimos anos, incluindo a compra em junho de 2009 da Wind River, companhia que desenvolve aplicativos para aparelhos móveis.

A Intel espera ligeira redução do lucro líquido no primeiro ano após a compra da McAfee.

A McAfee, que foi fundada em 1987 e teve receita de 2 bilhões de dólares no ano passado, vinha trabalhando com a Intel em uma série de projetos nos últimos 18 meses.

"A partir da parceria, a Intel decidiu que uma combinação seria muito poderosa para garantir segurança aos clientes", disse em entrevista a responsável pelo grupo de software e serviços da Intel, Renee James.

"Temos muitas atividades para aumentar a conectividade de dispositivos, de televisão a aparelhos sem fio", disse ela. "Quando olhamos para os negócios que tínhamos, vimos que a área de segurança era prioritária para uma compra", acrescentou.

Às 10h38 (horário de Brasília), de hoje 19.08, ás ações da McAfee disparavam quase 58 por cento em Nova York, para 47,25 dólares. As da Intel, na contramão, recuavam 2,6 por cento, para 19,08 dólares.

( Reportagem de Sinead Carew, Elinor Comlay e Steve Eder para a Agência Reuters ).

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*FEIRA DE NEGÓCIOS NAS MONTANHAS DE CAMPOS DO JORDÃO !!!

Com uma feira de negócios, com 50 estandes de empresas de tecnologia e serviços financeiros, como Itaú, BB Seguros, Brasilprev, Sodexo, Acesso Digital, entre outras, foi realizada no dia 11.08, o 22º Encontro das Empresas de Serviços Contábeis do Estado de São Paulo (Eescon), em Campos do Jordão, promovido pelo Sindicato das Empresas de Serviços Contábeis e das Empresas de Assessoramento, Perícias, Informações e Pesquisas no Estado de São Paulo (Sescon).

A programação de palestras foi inaugurada no dia 12.08, pelo Presidente do Conselho Regional de Contabilidade de São Paulo, Domingos Orestes Chiometo, em painel sobre ética e os novos caminhos do setor contábil, seguida por palestras sobre a Receita Federal, o cenário atual e futuro e tecnologia da informação.

Um dos temas mais aguardados do dia, foi a apresentação da estrutura da Receita Federal do Brasil.

"Hoje, um dos maiores problemas é a centralização de exigências em determinadas épocas do ano. Um exemplo disso foi o último mês de junho", ressaltou José Maria Chapina Alcazar, Presidente do Sescon.

O sindicato e outras entidades aguardam resposta a respeito de um mapeamento das obrigações tributárias nos âmbitos federal, estadual e municipal, mostrando a complexidade e duplicidade de informações. "A Receita ficou de analisar o material e buscar alternativas aos problemas, mas é um trabalho a longo prazo, tendo em vista a quantidade de obrigações acessórias a serem analisadas e ainda as situações particulares dos estados e municípios", ressaltou.

Fonte : Jornal DCI / Diário Comércio Industria e Serviços.

Na foto : O Corretor Marcelo Gil em Campos do Jordão.

Assessoria de Comunicação do Corretor Marcelo Gil. 13.08.2010.

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GM ANUNCIA PREÇO DO SEU PRIMEIRO CARRO ELÉTRICO. O VOLT !!!

A General Motors anunciou nesta terça-feira que o carro elétrico VOLT vai custar a partir de US$ 41 mil (cerca de R$ 72 mil) quando chegar às concessionárias americanas, em novembro. O modelo mais caro vai custar US$ 44,6 mil (cerca de R$ 79 mil).

Capaz de rodar 64 quilômetros com uma carga de bateria, o Volt é o primeiro veículo elétrico de uma grande montadora e é a grande aposta da GM para melhorar a imagem da empresa, desgastada por causa da crise que quase a levou à falência e por ser símbolo dos carros grandes e beberrões.

Na GM, o Volt é considerado um carro revolucionário. Ele será recarregado numa tomada de 110 volts durante oito horas, carga suficiente para fazê-lo percorrer até 64 quilômetros. Essa distância não foi estabelecida ao acaso. Estudo feito pela montadora americana identificou que 78% dos americanos percorrem algo próximo dessa quilometragem por dia. Ou seja, os motoristas podem passar dias sem queimar uma única gota de gasolina.

Apesar de usar apenas o motor elétrico para rodar, o Volt também é equipado com um motor a combustão. Ele entra em funcionamento quando o motorista ultrapassa os 64 quilômetros e é usado para reabastecer as baterias. A diferença do elétrico da GM para os modelos híbridos como o Prius, da Toyota, é que estes alternam os motores elétricos e a combustão para acelerar o carro.

O preço do Volt anunciado pela GM está cerca de 33% acima da previsão inicial. Quando foi apresentado, em setembro de 2008, especulava-se que ele custaria menos do que US$ 30 mil. Seu concorrente mais próximo, o modelo Leaf, da Nissan, é vendido por quase US$ 33 mil. Para incentivar as vendas do Volt, a GM fechou com o governo americano um subsídio de US$ 7,5 mil em dedução de impostos e redução no preço da conta de eletricidade.

De acordo com a GM, a produção inicial do Volt será de 10 mil unidades ao ano e ele será vendido apenas nos estados de Nova York, Texas e Califórnia. A montadora afirmou que quando o veículo estiver rodando com o auxílio do motor a combustão ele será capaz de fazer até 97 quilômetros com um litro de combustível. Ainda não há previsão para a chegada do Volt ao Brasil.

Fonte : IG Notícias.

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LEI OBRIGA COMÉRCIO A OFERECER O CÓDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR "PARA LEITURA" DE EVENTUAIS DIREITOS DOS CLIENTES !!!

Associação Brasileira de Defesa do Consumidor a PRO TESTE,  avalia que lei é um reforço aos direitos do consumidor no período em que o Código de Defesa do Consumidor completa 20 anos.

O consumidor brasileiro tem uma nova ferramenta para exigir os seus direitos.

A lei 12.291 em vigor desde 21 de julho de 2010, obriga os estabelecimentos comerciais e de prestação de serviços de todo o país a manterem um exemplar do Código de Defesa do Consumidor em suas lojas.

A PROTESTE avalia que este é um reforço quando a lei completa 20 anos para que realmente seja aplicada e conhecida por todos.

A lei obriga o estabelecimento a manter a publicação em local visível e de fácil acesso ao público.

Caso o consumidor procure o Código de Defesa do Consumidor e não o encontre na loja, poderá ser aplicada multa de até R$ 1.064,10.

A lei 12.291 foi sancionada pelo Presidente Luis Inácio Lula da Silva e publicada na edição de 20 de julho do Diário Oficial da União.

VEJA A ÍNTEGRA DA LEI ;

LEI Nº 12.291 DE 20 DE JULHO DE 2010

Torna obrigatória a manutenção de exemplar do Código de Defesa do Consumidor nos estabelecimentos comerciais e de prestação de serviços.

O PRESIDENTE DA REPÚBLICA

Faço saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:

Art. 1º ; São os estabelecimentos comerciais e de prestação de serviços obrigados a manter, em local visível e de fácil acesso ao público, 1 (um) exemplar do Código de Defesa do Consumidor.

Art. 2º ; O não cumprimento do disposto nesta Lei implicará as seguintes penalidades, a serem aplicadas aos infratores pela autoridade administrativa no âmbito de sua atribuição:

I - multa no montante de até R$ 1.064,10 (mil e sessenta e quatro reais e dez centavos);

II - (VETADO); e III - (VETADO).

Art. 3º ;  Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação.

Brasília, 20 de julho de 2010; 189o da Independência e 122º da República.

LUIZ INÁCIO LULA DA SILVA

Presidente da República

Fonte : Associação Brasileira de Defesa do Consumidor.

Associe-se já ; www.proteste.org.br

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PEUGEOT LANÇA BICICLETA ELÉTRICA !!!

A Peugeot lançou na Europa uma opção prática e ecológica: a primeira bicicleta elétrica da marca.

A novidade, desenvolvida em parceria com a Ultra Motor, uma das líderes mundiais na fabricação de veículos elétricos, vem equipada com uma bateria removível de lítio de 36 V e um motor elétrico de 250 watts, que permitem uma autonomia de até 70 quilômetros.

Com três níveis de assistência e sensor de torque, a facilidade de utilização desta bicicleta é garantida até mesmo nos terrenos mais íngremes.

A bike também possui freios de disco dianteiros e traseiros, luzes automáticas e independentes e suspensão, itens que proporcionam maior segurança e comodidade ao usuário.

A bicicleta elétrica já está disponível em toda a rede de concessionárias Peugeot na Europa, com preço sugerido de 2.290 euros.

Detalhes da Bicicleta Elétrica Peugeot ;

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